Pourquoi nous rejoindre ?

Après 4 années à conduire des trains dans la région Sud-Ouest, j’ai eu l’opportunité en 2017 de me rapprocher de ma famille en devenant Responsable d’Exploitation Ferroviaire à Lille pour nos clients T3M et Novatrans. Implication à 300% et organisation sont indissociables de mon métier mais ce que j’aime avant tout c’est travailler avec mes équipes dans un climat de confiance.

Après 8 semaines de formation, beaucoup de temps passé a apprendre et réviser aux côtés de mes collègues et des formateurs, je suis Opérateur Fret au Sol et je suis très content de faire mon job aujourd’hui en Ile-de-France

Je réalise des opérations de sécurité sur triage chez les clients et plus précisément, j’inspecte les wagons vides et chargés d’un train afin de vérifier qu’ils circulent en toute sécurité. J’effectue des essais de frein en tapant dans les semelles pour vérifier le serrage et le desserrage afin d’atteler les wagons entre eux. Je commande les manœuvres par radio afin de faire déplacer les trains ou les wagons par le conducteur.

Je participe aussi au chargement en conduisant le train à vitesse réduite.

Mes missions sont variées : opérations au sol, acheminement de trains longues distances mais aussi courtes distances accompagnées de nombreuses manœuvres. Bref, pas de monotonie !
J’ajouterai que le recrutement permanent, la formation qualifiante et les profils de carrière diversifiés restent attractifs lorsque l’on cherche un métier.

Lors de mon arrivée en formation, je ne pensais pas être aussi bien accompagné. Les formateurs sont à notre écoute et nous apportent des connaissances théoriques (lors des cours à l’IUT), que nous mettons immédiatement en pratique lors des stages sur le terrain. J’ai pu découvrir l’ensemble des aspects techniques propres au métier de conducteur de trains, et l’importance des relations avec les opérateurs sécurité sols.