Transport de Marchandises – CONNECT

En 2019, CAPTRAIN France a démarré avec Smurfit Kappa, entreprise de fabrication d’emballages à base de papier, l’acheminement de trains de bois entre Raon-l’Étape (88) et Facture (33). En 2020, nous avons développé notre partenariat avec la mise en place d’un « hub bois » qui permet de charger au départ de plusieurs sites dans la région Grand Est. Le train ainsi constitué peut atteindre jusqu’à 22 wagons doubles soit 620 mètres pour une masse totale d’environ 1 900 TBR. Il se dirige alors vers l’usine de Facture Biganos chez notre client SMURFIT KAPPA, où le bois est déchargé pour être transformé.
Deux rotations hebdomadaires seront réalisées entre le Grand Est et le site de notre client. Le potentiel bois dans le Grand Est est très important, suite aux ravages des scolytes, insectes nuisibles pour le bois.

Partenaire depuis 2010, CAPTRAIN France transporte des bouteilles d’eau au départ de Vittel et Contrexéville à destination des sites de distribution de Nestlé Waters en France vers Arles et Merrey et aux quatre coins de l’Europe du Nord.

En 2020, Nestlé Waters nous confie l’intégralité de ces flux au départ des Vosges avec deux nouvelles destinations Montreuil-Bellay et Worms.

Nous acheminons annuellement 700 trains pour Nestlé Waters, soit l’essentiel du trafic ferroviaire des eaux de Vittel, Contrexéville et Hépar.

GEFCO, le leader européen en logistique automobile signait en janvier 2016 son partenariat avec CAPTRAIN France. Ainsi, nous assurons le transport des modèles phares de la marque Peugeot et Citroën en provenance des usines d’Ile Napoléon (68) et de Sochaux Montbéliard (25) à destination du grand-ouest de la France (Rennes) et des pays
d’Amérique du Sud. En moyenne, nous acheminions 5 trains par semaine soit près de 220 trains par an. La qualité et la compétitivité de nos solutions ont convaincu GEFCO de nous confier pour 3 ans leurs flux vers le Sud à raison de 3 à 4 trains par semaine depuis leurs usines à destination de Miramas et Fos-sur-Mer. Nos trafics sont réalisés en navette avec des jours de chargement fixes et répondent à des approvisionnements en flux tendus afin de garantir l’approvisionnement régulier des distributeurs. L’industrie automobile exige, en effet, fiabilité et réactivité.
Nous apportons en outre le plus grand soin aux marchandises qui nous sont confiées et garantissons à notre client un transport dans de parfaites conditions de sécurité (chocs, vols), depuis la prise en charge des véhicules jusqu’à leur livraison où ils seront déchargés par les équipes de GEFCO. Chaque rame représente 6,5m€ de valeur marchande gage de la confiance de notre client et la qualité de service des équipes CAPTRAIN France.

CAPTRAIN France assure la traction ferroviaire quotidienne des convois de déchets de l’Oise depuis les quais de transfert jusqu’au centre de valorisation énergétique de Villers-Saint-Paul. Une collaboration née de la volonté politique locale de réduire les nuisances (pollution, congestion et bruits) liées au transport routier des déchets autour de Compiègne. Par an, plus de 100 000 tonnes de déchets ménagers sont acheminés par voie ferrée et demain jusqu’à 165 000 tonnes avec l’ouverture d’un nouveau quai de transfert rail-route près de Beauvais.

Du Nord au Sud, d’Est en Ouest, toutes les équipes de CAPTRAIN France sont mobilisées pour réaliser les trains de TOTAL. Au départ des raffineries vers leurs clients industriels, CAPTRAIN France garantit le transport de produits pétrochimiques au départ du Havre sur 3 destinations Clermont-Ferrand (hydrocarbures), Sibelin (raffinat) et Saint-Clair-les-Roches (souffre liquide) et assure les manœuvres
ferroviaires des sites de Carling et Le Havre, ainsi que les chargements de wagons de ce dernier.

Depuis septembre 2018, CAPTRAIN FRANCE assure le transport de granulats Calcaires à l’usage du BTP au départ de la carrière du client située à Ferques (62) et à destination de leur plateforme de déchargement à Mitry (77). Ce trafic représente jusqu’à 184 rotations par semaine.

Démarré en juillet 2020, ce contrat compte plus de 120 rotations par an au départ de 11 silos autour des Aubrais, de Nevers et de Montargis vers plusieurs silos sur la zone de Rouen répartis entre la Rive Gauche et la Rive Droite, pour transporter des céréales.

En partenariat avec CAPTRAIN Deutchland, nous acheminons des tubes d’aciers en provenance d’une entreprise allemande près de Duisbourg à destination de Vitry-le-François (51). Au total, plus d’une trentaine de trains sont acheminés par an, signe d’une coopération gagnante pour les deux entités du réseau CAPTRAIN !

TRANS FER a choisi CAPTRAIN France pour assurer l’approvisionnement de 28 000 armatures en béton appelées « voussoirs » pour la construction de tunnels dans le cadre du chantier Eole en Ile de France. Ce projet vise à transformer la mobilité en Île-de-France en prolongeant la ligne du RER E vers l’Ouest.
CAPTRAIN France a acheminé ces imposantes structures entre Rennes et Gennevilliers en 18 mois à raison de 2 trains par semaine. Ce contrat a démontré l’expertise sans faille de notre pôle sécurité pour la méthode de chargement, l’arrimage et le sanglage des marchandises et se dessine comme le début d’un partenariat durable avec le groupe LAHAYE.